Egy Németországból érkezett Trabant Jacksonville-ben Galéria: Autót Amerikából 2. Szeretném hangsúlyozni, hogy ezek a 25 év alatt begyűjtött saját tapasztalataim, de lehet, hogy másnak ettől eltérő véleménye, tapasztalata van. Remélem, ezek után sem ment el senkinek a kedve egy Corvette, Mustang vagy netán egy, az USA-ban már széles választékban kapható új/használt elektromos autó megvételétől. Tanácsaimmal segíteni és nem lebeszélni szerettem volna az amerikai autók kedvelőit.
GMC Sierra 1500 Denali 2018 Kezdve az elején, ha valaki Magyarországon amerikai autót szeretne venni, az két forrásból teheti meg. Az első, hogy felkeresi az adott márka képviseletét Magyarországon, noha van ilyen, és rendel tőlük egy új amerikai import autót. Sajnos nekik minimális raktárkészletük van, de ami ennél nagyobb baj, hogy rengeteg típus és különböző motorizáció nem is elérhető, mindezt jóval magasabb áron, mint a Németországban elérhető új amerikai autók. (a jóval magasabb alatt 10. 000 – 20. 000€ különbséget értek) Ha nincs a keresett márkának képviselete Magyarországon, vagy a kondíciók nem felelnek meg elvárásainknak, esetleg nem új autót szeretnénk Amerikából, akkor marad a második verzió. Ez nem más, mint magunk veszünk közvetlenül autót az USA -ból, vagy olyantól, aki amerikai használt vagy új autókat importál a tengerentúlról. Itt lesz a történet érdekes. Akár milyen meglepő elsőre, de a Magyarországon elérhető amerikai autók szinte 100%-a az élete egy szakaszában érintette Németországot.
A bölcs ember jól tudja, hogy minden kérdés relatív, így a címben feltett is leginkább attól függ, hogy az importálással jobban járunk-e, mintha mondjuk a közeli használtautó-kereskedésnél vásároltunk volna egy tetszetős darabot. A kérdésre adott választ persze nemcsak a költségek, hanem az elérhetőség és a minőség is meghatározza. Vannak olyan autók, amiket hazai forgalmazásban szinte lehetetlen megvásárolni (gondoljunk csak az amerikai autókra), illetve megtörténhet az is, hogy egyből beleszeretünk egy autócsodába külföldi utunk során. Az biztos, hogy általában véve nem biztosan lesz olcsóbb a külföldről behozott autó vagy motorkerékpár, legfőképpen akkor nem járunk jobban, ha csak a költséghatékonyság motivál. Az Európai Unió tagországaiból behozott autókkal vámmentesen gurulhatunk át a határon, azonban csak regisztrációs adó (és egyéb, további költségek) megfizetése után helyezhetjük őket forgalomba. Emellett ne felejtsük el a kiutazás költségeit, a szállást... Ez sok esetben kiegyenlíti az árakat a hazai kínálathoz képest, hacsak nem profikat bízunk meg akik biztosra mennek és komoly, megbízható hattérrel rendelkeznek autóimport területén.
Várkonyi nem biztat senkit amerikai autó behozatalára, mert minden költséget beleszámolva a végén maximum 20 százalékot nyerünk, viszont számos buktató található az ellenőrizhetetlen folyamatban a megvásárlástól a forgalomba helyezésig, és azt sem szabad elfelejteni, hogy egy amerikai változat futóműve és belső kialakítása is elmaradhat az európai minőségtől, még azonos típus esetén is. Az árvízkárosult autó pedig igazi orosz rulett, nem lehet tudni, hogy meddig alkalmas közlekedésre. Lehet, hogy egy év múlva rozsdásodik el valamelyik csatlakozó, de az is lehet, hogy egy hét múlva otthagy az út szélén.