Már itthon Kia Stonic első példányai. A Rio felszereltségével és motorpalettájával debütál a dél-koreaiak crossovere Újabb dél-koreai versenyzővel bővül a kompakt crossoverek már amúgy is igen népes szegmense: Berlinben már vezettük, most viszont hazánkban is megtapogathattuk a Kia Stonicot. Végre részletes felszereltségi listája is ismert a Rio alapokat használó dögös tigrisorrúnak, ami jó okot ad arra, hogy összevessük konkurenseivel, és körbenézzünk a hivatalosan B-SUV szegmensként bélyegzett divat-crossoverek között. Nem ismeretlen terület ez a Kia számára, 2009-ben a Soul által már egyszer borítottak asztalt, azóta pedig valódi crossover-lavina zúdult az autópiacra. Érdemes tehát odafigyelni rájuk, ebben, az előrejelzések szerint 2020-ra csupán Európában évi több mint kétmilliós példányszámúra hízó szegmensben, ahová a kis és közepes méretű egyterűekből, az eggyel nagyobb C-SUV-kból, a kisautókból és a kompaktokból is átülhetnek vásárlók.
A belépőszinthez csak belépőmotor jár, a Visia kizárólag az 1, 6 literes, 94 lovas benzinessel érhető el, 5 fokozatú kézi váltóval. A Nissan is tudja, hogy divat-crossover nincs kéttónusú fényezés nélkül, ezért már az alapnál eggyel jobb Visia Plustól ajándék külső személyre szabást kínálnak, és itt már jár a manuális klíma is. Nálam a legkomolytalanabb belső címét is megnyerte. Megkérdőjelezhetően igényes utastérrel, de mindenképp megjegyezhető, cuki külsővel hódít már 2010 óta a Nissan Juke. Ennyire színes csak Visia Plus szinttől lehet, méghozzá most felármentesen A Stonichoz hasonlóan idei bárány az Opel és a PSA együttműködés első ékes vagy kevésbé ékes terméke is, a Crossland X, ami minden dimenziójával, így már 400 liter feletti csomagterével is keményen odacsap a szegmens elitjének. Ügyesen vegyíti a klasszikus opeles külső jegyeket a teljes francia technikával. Enjoy felszereltségi szinten kezd, igényelhető ajándékkártyás 300 000 Ft kedvezménnyel számolva is 4 145 000 forintos áron, ami az összevetés legköltségesebbje, egyébként nem véletlenül.
Sajnos - és ezzel sokak szemében elhasalhat - a háromhengeres, 1, 2 literes, 81 lovas alapbenzinesével, amíg a többiek egy hengerrel többet kínálnak. Alapból kék fényezéssel, felármentesen választható 16 colos acél kerekekkel, meglepő módon táblafelismerővel és tempomattal, sávelhagyásra jelzővel, visszagurulásgátlóval, OnStar rendszerrel és 4, 0 colos IntelliLink infotainmenttel, tehát okostelefon tükrözéssel. Tulajdonképpen mindennel, ami elvárható. Így már a hengerhiány mellett is érthető a többiekhez viszonyított 446 000 forintos felár. Megkívánható és nem kevésbé csajos a Crossland X sem. Legnagyobb hátránya a háromhengeres alapmotor lehet, viszont olyan komoly biztonsági arzenált ad alapáron, mint senki más Kia Stonic és konkurensei - műszaki adatok Kia Stonic 1.